승강 플랫폼 승강기는 엄격하게 규정에 따라 적재 작업을 진행해야 한다. 그렇지 않으면 사람이나 물건의 손상을 초래할 수 있다.
주의사항: 톱니바퀴 톱니바퀴의 비정상적인 맞물림을 피해야 한다: 롤러의 불균등을 피해야 한다;가이드 롤러가 대각이 되는 것을 피해야 한다.가이드 롤러가 길면 동시에 묻는 것을 피해야 한다;이상의 이상 현상은 톱니바퀴， 래크， 롤러 및 레일의 빠른 마모 내지 폐기를 초래할 수 있으며， 만약 세밀하게 조정할수록 승강 사다리의 사용 수명에 더욱 유리하다.
비 네 달오염 유무， 배기가스 없이 작업 범위가 넓고 유동성이 강하다.특히 냉동창고， 인파 밀집 지역(기차역， 버스터미널，비 네 달커버 실린더식 유압 승강 플랫폼， 공항)에 적용된다.도시 건설 유전， 교통， 시정 등 업종에 광범위하게 사용된다.개인의 요구에 따라 정전상황에서의 응급하강장치， 균형밸브， 자동보압 등 안전장치를 설치할수 있으며 고공승강플랫폼의 과부하를 방지하는 안전장치， 누전보호장치와 결상보호장치， 유압관로의 파열을 방지하는 안전방폭장치를 설치할수 있다.
시공 엘리베이터의 주파수 변환 시스템 회로는 주로 주 회로와 회로 두 부분으로 구성된다.주회로는 주로 정류전기가 비교적 복잡한 상치식으로 구동되는 시공승강화물계단 (이하 승강화물계단이라 략칭함.) 을 례로 설치하기전에 먼저 바구니와 구동기구의 모든 편심롤러축을 풀거나 편심거리를 크게 조절하여 각각 바구니와 구동기구를 궤도틀에 설치하고 량자를 서로 련결시킨다.전기가 통하는 구동 바구니가 지면에서 lm 상승하거나 지면의 완충 스프링 (또는 지지물) 을 벗어날 때까지 구동 기구를 조정하는 것부터 시작하여 조정과 순서는 다음과 같다. 전용 스패너로 하쌍 (단) 스패너 편심축을 돌려 편심 거리를 조정하여 기구의 설치 판면과 수평면을 수직으로 유지하고 상하 스패너가 동시에 균일하게 레일을 전도하고 손으로 각 바퀴를 돌려 레일이 균일하게 눌렸는지 검사한다. 전용 스패너로 톱니바퀴 배압 바퀴 편심축을 돌려 톱니바퀴 톱니바퀴가 맞물릴 때의 측면 문극을 조정하고，비 네 달자전거 가위질 승강 플랫폼， 조정할 때 마개 측극을 . & mdash로 조정한다..mm 사이， 동시에 각 휠은 래크 뒷면을 고르게 눌러야 한다.손으로 각 바퀴를 움직여 이빨 등을 고르게 눌렀는지 검사한다 마찬가지로 레일 양쪽의 가이드 롤러를 조정한다. 그 조정 요령은 레일 한쪽의 가이드 바퀴를 경압으로 레일에 조정하고， 이때 하단 휠 (싱글 또는 듀얼 휠) 을 조정하여 구동 메커니즘의 하부가 레일 방향으로 이동하여 반점의 면적이 톱니바퀴 면의 % 이상에 달할 때까지 이동해야 한다.크기가 작을수록 기어와 래크가 손상되기 쉽습니다.
홀 파 켄시스템이 한 작업상태에서 다른 작업상태로 전이될 때 어떤 방식을 사용하는지， 신호가 잘못되었는지 확인하고， 실물을 겨냥하여 하나하나 검사해야 하며， 각 주유로 간과 주유로와 유로 간의 연결이 잘못되어 상호 간섭 현상이 발생하는지 주의해야 하며， 만약 상호 간섭 현상이 있다면， 어떤 사용 조절 오류인지 분석해야 한다.
전국 개인 및 기업을 대상으로 각종 승강기 공장을 제공하고 현장 결산， 성실 경영， 각지에 사무소를 설치하여 장기적으로 합작할 수 있습니다.
작업차 곳곳의 표지판을 검사하고 모든 파손된 표지판을 교체하고 복구한다.표지판을 조작하지 않은 작업차를 사용하는 것은 위험하다.
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유압 승강 플랫폼은 다기능 하역 기계 설비로 층 및 그 이상의 높이의 작업장， 공장 건물에 광범위하게 응용된다. 초신속한 승강 속도로 화물을 지정된 위치로 신속하게 운송하여 기업에 인력， 물력과 시간을 절약하고 생산 원가를 낮추기 때문에 많은 업주들의 사랑을 받는다.
유압계통의 세척세척유는 반드시 계통에서 사용하는 번호와 같은 유압유를 사용해야 하며 유온은 ~ ℃ 사이이며 큰 류량으로 될수록 시스템중의 불순물을 가져가야 한다.유압계통은 회 이상 반복적으로 세척해야 하며 매번 세척을 마친후 기름이 뜨거울 때 모두 계통에서 방출해야 한다.
신용 경영승강무대의 오일 파이프에 항상 무슨 문제가 발생하는지 과학기술의 발전에 따라 승강무대는 우리가 흔히 볼 수 있는 고공 작업 도구이다. 다음은 승강무대에서 오일 파이프의 흔한 고장을 소개한다.전문 프로젝트는: 승강기 공장 등 관련 업무， 이 업무를 희망하는 상인들이 요청합니다.
데스크와 간이 사다리 둘 사이에는 어떤 차이가 있습니까?많은 친구들이 이 문제에 대해 매우 흥미를 가지고 있다고 생각하는데， 특히 비행기를 내리는 구매자에게 있어서 아직 그에 대해 잘 알지 못할 수도 있다. 다음으로 우리 승강 플랫폼 공장은 여러분을 위해 이 방면의 지식을 간단하게 소개하겠습니다.
마운트 또는 장치 고장.각종 승강기 공장의 정규 자질，비 네 달차량용 알루미늄 합금식 승강 플랫폼， 전화 가격 조회를 환영하며， 진심으로 합작을 요청합니다!
하단에는 하한부 여정이 장착되어 있어 층 제한 여정이 작동하지 않은 후 철사를 놓은 후 범도하는 위험을 방지한다.
더 많이 확인 하 세 요승강기에 작은 고장이 생긴 것은 무섭지 않다. 무서운 것은 고장이 난 것을 알면서도 어떻게 해결해야 할지 모른다는 것이다. 오늘 소편은 여기서 모두를 도와 어떻게 고장을 제거할 것인가:.
식플랫폼 승강기초는 두께가 다른 합금강판의 용접을 막아 만든 대형 구조물로 용접량이 많고 구조 모양이 복잡해 제작 과정에서 잔여 응력이 불가피하다.부재가 사용 중에 잔여 응력의 변화로 변형되는 것을 방지하기 위하여 완공 부재를 응력 제거 처리해야 한다.
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비 네 달도는 -mm이며 상부 리프트가 필요 없고 설치 형식이 다양합니다.
고공작업에 종사하는 사람은 반드시 정기적으로 검사를 진행해야 하며， 심각한 심장， 고혈압， 빈혈증 및 기타 고공작업에 적응하지 못하는 사람은 고공작업에 종사해서는 안 된다.
유압유의 유질과 유위.승강플랫폼은 전반 과정에 상승하는데 이 위치에 있을 때 액압지면은 상자밑보다 ~mm 높아야 한다.만약 유압유가 어두워지거나 끈적거리거나 모래와 자갈 등 이물질이 발견되면 제때에 교체해야 한다 (# 유압유).유압 화물 사다리는 바로 우리가 흔히 볼 수 있는 화물 승강 사다리이다. 그것은 유압 시스템을 구동으로 하기 때문에 유압 화물 사다리라고 부른다.유압 화물 사다리는 현재 사람들의 생활과 생산에 광범위하게 운용되고 있다.유압 사다리 사용 중 어떤 주의사항이 있는지 한번 봅시다.